上海最深的地铁站多少米 (上海最深的地铁站)

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上海作为我国最大的经济中心之一,拥有全国最完善的城市轨道交通体系,地铁也是上海市民出行的主要方式之一。在上海众多的地铁站中,有一个站点以其极大的深度而著称,那就是位于浦东新区的世纪大道站。

世纪大道站简介

世纪大道站是上海地铁2号线和7号线的换乘站,位于浦东新区世纪大道与浦电路交叉口。该站于1999年9月20日开通,是上海轨道交通系统中的重要枢纽站。

世纪大道站的主体结构位于地下,共分7层,其中最深的一层为地下7层,深度达到38米。

深度原因

世纪大道站之所以如此之深,主要有以下几个原因:

  • 地质条件复杂:浦东新区大部分地区属于填海造陆区域,地质条件较为复杂。世纪大道站所在区域的地层由软土、粉细砂和粉土等成分组成,承载力较差,需要深挖基坑才能保证站体的稳定性。
  • 地下空间有限:世纪大道站位于浦东新区的核心地段,地面空间十分宝贵。为了充分利用地下空间,同时减少对地面交通的影响,车站只能选择深挖的方式建设。
  • 连接其他线路:世纪大道站是2号线和7号线的换乘站,为了实现两条线路的顺畅换乘,车站必须挖得足够深,才能容纳两条线路的站台和换乘通道。

建设难度

由于深度较大,世纪大道站的建设难度也十分巨大。在施工过程中,建设者克服了以下困难:

  • 软弱地基:由于地质条件复杂,车站基坑的开挖需要采取特殊的措施,如深层搅拌桩和冻结法,以保证基坑稳定不坍塌。
  • 地下水丰富:浦东新区地下水位较高,在基坑开挖过程中,需要不断抽排地下水,防止基坑内积水影响施工。
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  • 多条线路交叉:世纪大道站位于两条地铁线路的交叉处,施工过程中需要统筹考虑两条线路的施工进度和安全。

其他深层地铁站

除了世纪大道站,上海还有其他几个深度较大的地铁站,如:

  • 上海图书馆站(1号线):33米
  • 南京西路站(2号线):32米
  • 陆家嘴站(2号线):31米
  • 中山公园站(3号线):30米

总结

上海最深的地铁站是世纪大道站,深度达到38米。其建设深度之大,反映了上海轨道交通建设的技术水平和城市建设的复杂性。这些深层地铁站不仅为市民出行提供了便利,也展示了中国工程技术人员攻坚克难、勇于创新的精神。

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